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对市政协十三届五次会议第20210235号提案的答复-ag捕鱼

对市政协十三届五次会议第20210235号提案的答复

2021-09-15 19:30 市交通运输局
索 引 号 01089065x/2021-57060 发布日期 2021-09-15
发布机构 市交通运输局 公开范围 面向社会
公开方式 主动公开 文  号 武交议函〔2021〕99号
主 题 词 有 效 性 有效

关于继续加大对中欧武汉班列运营支持力度的建议

中欧班列(武汉)(以下简称“汉欧班列”)稳步发展,作为对接国家“一带一路”倡议和推进湖北武汉向西开放的重要载体,发挥了积极作用。从加大政策支持角度提出的建议,主题鲜明,对于推动我市国际铁路大通道发展具有积极作用。我局高度重视此提案办理工作,制定工作方案,明确责任分工,积极与相关会办部门沟通协商,推进相关工作。

一、高度重视强化资金保障

为推进汉欧班列持续健康发展,武汉市已建立了以分管市领导为组长,交通、发改、财政、商务、自然资源、国资等部门和海关、铁路等单位及东西湖区等相关区人民政府为成员的常态化多频次工作协调机制。市交通局作为协调机制办公室单位之一,明确了汉欧班列发展工作责任部门,制定了班列专项资金管理办法,安排了专职人员对专项资金工作进行跟踪、协调,有效保障了资金政策的稳定性。

二、学习借鉴探索运营模式

今年上半年,市领导带队赴西安学习考察了中欧班列(长安号)有关经验做法。在此基础上,我市多次召开专题会议研究汉欧班列发展体制机制、资金政策、项目建设等问题。当前,正利用十四五物流业发展规划和物流空间规划编制工作契机,提出依托东西湖区铁路集装箱中心站及综保区等打造国际陆港枢纽的初步思路,将借鉴西安等地班列发展经验,积极谋划推动打造国际陆港枢纽,以港产城一体化发展模式支撑班列逐步提高市场化发展水平。

三、争取线条保障班列稳定

受疫情影响,国际海运受阻,国内外贸业对中欧班列需求迅猛增加,出现“一柜难求”局面。为保障班列稳定发运,满足本地出口需求,今年以来,市政府致函国铁集团请求支持,刘子清副市长带队赴国铁集团、中铁武汉局集团多次协调增加班列线条。经多轮争取,当前我市既有图定线条得以保障,并逐步通过增开临时计划加大班列发运力度。下一步,平台公司将通过组建线条争取专班、优化组织提高效率、策划开行话题专列、强化合作保障需求、重大事项一事一议等5个方面具体举措,持之以恒争取线条资源。

四、优化组织扩大辐射范围

2020年12月,我市开通了“日本-武汉-欧洲”集装箱水铁联运通道,将武汉至日本近洋航线与汉欧班列进行了高效对接。今年5月,我市开通了至哈萨克斯坦阿拉木图中亚班列,丰富了武汉至“一带一路”沿线国家的国际铁路运输网络。在此基础上,6月,“日本-武汉-蒙古国”海铁联运通道开通,进一步拓展了汉欧班列的辐射范围。下一步,在省商务厅(口岸办)指导下,我市还将探索与广西钦州港合作路径,通过对接西部陆海新通道开拓我市南向通道,加强与东南亚地区的贸易往来。

五、强化配套促进产业聚集

为充分利用铁路设施及口岸资源,东西湖区在协调支持中铁联集投资新建线束工程提升铁路作业能力基础上,积极推进汉欧国际物流园项目落地建设,以增强班列平台公司的自身造血能力。下一步,东西湖区将继续加大相关产业(特别是外向型产业)招商引资力度,推动国际物流、跨境电商、保税加工、整车口岸等产业的发展,充分发挥班列对相关产业的影响作用,推动区域经济发展和班列健康发展实现“双赢”。


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