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对市政协十三届五次会议第20210348号提案的答复-ag捕鱼

对市政协十三届五次会议第20210348号提案的答复

2021-09-15 19:35 市交通运输局
索 引 号 01089065x/2021-57062 发布日期 2021-09-15
发布机构 市交通运输局 公开范围 面向社会
公开方式 主动公开 文  号 武交议函〔2021〕105号
主 题 词 有 效 性 有效

关于加快推进我市公交车和出租车全面新能源化促进污染排放削减的建议

近年来,我国为加快节能减排和低碳发展,保护生态环境,将新能源汽车作为重要战略。先后出台十城千辆计划,汽车产业双积分等制度,大力推广应用新能源汽车,抢占世界工业发展新高地。武汉市也高度重视节能减排工作,紧跟国家部署,先后出台多项政策,力推新能源汽车发展。同时,大力建设充电基础设施,保障新能源用车环境。

一、大力推广新能源车辆在公交、出租领域的应用

根据国家和省市推广应用新能源汽车的政策要求, 2015-2019年新增及更换的公交车中新能源公交车比重应分别达到25%35%45%55%65%。我市(含新城区)从2014年开始大力推广应用纯电动新能源车。2015年全市新增及更换公交车1471辆,其中新能源车917辆,占比62%2016年全市新增及更换公交车116辆,其中新能源车100辆,占比86%2017年全市新增及更换公交车1717辆,其中新能源车1004辆,占比58%2018年全市新增及更换公交车1313辆,其中新能源车722辆,占比55%2019年全市新增及更换公交车724辆,其中新能源车608辆,占比84%,均已达到或超过比例要求,且自2019年起,全市新增更换的车辆全部为新能源车或清洁能源车。2020年全市新增及更换公交车362辆,其中新能源车362辆,占比100%十三五期间,武汉市新能源公交车达到3789辆,占比37.9%。并采用双降技术路线(降氮氧化物、降颗粒物)对1327辆柴油车的尾气排放进行升级改造,有效减少了污染物排放。2021年,已有755辆新能源公交车投入运营。

截至2020年底,武汉市中心城区出租车保有量为46900辆,其中新能源车24198辆,占比51.59%。巡游出租车保有量为16966辆,其中新能源车1152辆,占比6.79%;网约出租车保有量为29934辆,其中新能源车辆23046辆,占比76.99%

二、先后出台多项政策,助推新能源汽车应用

20178月,市政府印发《武汉市新能源汽车推广应用和产业化工作实施方案(2017—2020年)》(武政规201742号),成立市新能源汽车推广应用和产业化工作领导小组,下设办公室(以下称市推广办)于市经信局,负责加强我市新能源汽车(以下新能源汽车均含氢能源汽车)推广应用和产业化发展的重要政策、方案和重大事项,统筹推进相关工作。

20178月,市政府印发《市人民政府加快新能源汽车推广应用若干政策的通知》(武政规201743号),要求新增及更新的公交车辆原则上采购新能源汽车,实行差别化交通管制,新能源汽车在市内不受单双号限制,从事配送的新能源车辆可在三环线内按照核定线路通行。

三、不断加强基础建设,为新能源汽车提供有力保障

考虑到充电基础设施的前瞻性和目前我市新能源车辆以营运车辆为主的实际,我们采取建成充电桩和完全具备安装条件的充电桩两种类型相结合,同时明确提出了新建集中式公共充电站的目标任务,使我市充电基础设施建设实现了既满足当前,又适度超前,既要规模又要效益。

据统计,2020年底全市各区已累计建成集中式充电站880座,中心城区充电服务半径已缩至1公里。累计建成充电桩10.5万个,桩车比已超过1:1,提前完成了《武汉市新能源汽车推广应用和产业化工作实施方案(2017—2020年)》15000个充电桩的建设任务。提前实现了国家四部委联合印发的《电动汽车充电设施发展指南(2015—2020年)》(发改能源〔20151454号)中规定的目标:到2020年实现我国车桩比约为1:1的目标任务。同时,累计建成完全具备接入条件桩位16.6万个,为后期新能源汽车保有量的快速增加提供了坚实保障。既实现了市领导将充电设施作为城市基础设施建设的前瞻性部署,又遵循了国家提出的适度超前,经济发展的基本原则。

截至20211月,建有公交专用充换电站98座,配置充电桩2253个,能满足3856台新能源公交车充电,车桩比为1.7:1。充电场站和桩位均比较紧张,尤其中心城区的缺口比较大,目前具备建桩条件的场站基本做到了应建尽建

四、“十四五”期间的措施

(一)继续推动新能源公交、出租车辆的更新工作一是继续按照国家和省市推广用新能源汽车有关政策要求做好车辆更新工作,进一步扩大纯电动新能源车规模。今年计划更新新能源公交车1000台。其中:公交集团已制定方案,计划更新900台,目前正在组织招投标工作;通恒公司计划更新100台,已订购20台,正组织筹集80台车辆资金。力争在2021年底新能源公交车占比达到50%二是加快淘汰柴油车,力争在2022年底全面淘汰柴油车,实现能源清洁化。

(二)继续加强充电站的建设与运营管理一是结合十四五公交场站开发建设规划,同步做好充电站建设布局规划,做到提前规划、同步设计、同时施工、同时交付,推进充电场站与新能源车的协同发展。二是加强交通与规划、供电、城管等管理部门及场站协作单位的沟通协调,争取各方支持,有效缓解中心城区充电站不足的矛盾。三是加强运营管理,运用大数据和云平台对充电数据进行实时分析和处理,实现智能化、精细化的管理,提升充电桩利用率。

(三)继续完善管理规章根据市政府要求,由发改委牵头制定的《武汉市电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》即将颁发。

(四)继续优化车型结构以保证能源安全、优化能源结构、构建绿色低碳交通为重点,形成以纯电动车为主体、天然气车应急保障为补充的车型结构,推动绿色低碳交通发展。

(五)继续落实财政补贴政策将继续开展新能源公交车推广应用中央及地方财政补贴的组织申报及清算拨付工作,落实新能源汽车推广应用补贴政策。


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